Șeful Seat ar putea fi noul director general al Renault. Cine e Luca de Meo

Italianul Luca de Meo, care conduce în prezent brandul Seat al grupului Volkswagen, este favorit în cursa pentru preluarea postului de director general al Renault, datorită succesului lui în revenirea pe profit a Seat, informează Automotive News Europe.

Consiliul de Administrație al Renault l-a ales candidat preferat pe Luca de Meo. Acesta a câștigat în fața lui Patrick Koller, director general al al furnizorului de piese auto Faurecia, au anunțat AFP și Les Echos.

De Meo, în vârstă de 52 de ani, a obținut sprijinul Guvernului francez, care este cel mai mare acționar al Renault, cu o participație de 15%, a informat AFP. Totuși, o piedică în calea numirii lui Luca de Meo la Renault ar putea fi clauza de neconcurență pe care o are cu Volkswagen, a precizat Les Echos.

Luca de Meo vorbește franceza și și-a început cariera la Renault, înainte de a lucra pentru Toyota și Fiat.

În octombrie, Consiliul de Administrație al Renault a votat în favoarea demiterii directorului general Thierry Bollore și a desemnat-o pe Clotilde Delbos, care ocupa funcția de director financiar, în postul de director general interimar.

Potrivit surselor citate de Reuters, Clotilde Delbos și-ar fi exprimat dorința de a fi luată în considerare pentru o numire permanentă. Dar alte surse spun că Clotilde Delbos nu este luată în considerare deoarece este o prezență relativ nouă în industria auto și are pregătire doar în domeniul financiar, potrivit Agerpres.

Conform altor surse, pe lista scurtă se numără și Didier Leroy, director la Toyota, care era văzut ca un posibil înlocuitor al lui Ghosn după arestarea acestuia.

Analiștii se așteaptă ca producătorul auto francez să aleagă un nou director general până la finalul anului pentru a se concentra deplin pe operațiunile sale, în condițiile în care vânzările auto sunt în scădere pe plan global. Mai mult, recent, agenția de evaluare financiară Fitch a înrăutățit perspectiva ratingului de credit pe termen lung atribuit Renault de la stabilă la negativă.

Renault și Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deține 44,3% din acțiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acțiunile Renault, dar nu are drept de vot la grupul francez. Alianța Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.