Necesarul de investiții în infrastructura feroviară și rutieră din România este de aproximativ 40 miliarde de euro în următorii 10 ani, iar țara noastră va trebui să se împrumute la partenerii externi pentru realizarea acestor obiective, a declarat, marți, ministrul Transporturilor, Lucian Bode.
"Pe o analiză pe care noi am făcut-o și am vazut-o și eu, în următorii 10 ani nevoia de investiții în România în infrastructura rutieră și feroviară depășește 36 de miliarde de euro. Noi trebuie să ne așezăm la masă toți și să spunem: acesta este planul, își permite România? Pentru că din fonduri europene o să avem bani, dar puțini; din buget vor fi bani, dar puțini. Și atunci va trebui să ne îndreptăm către parteneri financiari externi, care să ne finanțeze, să ne împrumutăm, într-un cuvânt. Să spunem pe nume: să creștem gradul de îndatorare a țării", a precizat ministrul Transporturilor, conform Agerpres.
Aceasta în condițiile în care, în prezent, gradul de îndatorare a țării este sub media europeană, a adăugat el.
"Spun că noi am avea nevoie de aproximativ 40 de miliarde de euro ca să ne punem la punct în următorii 10 ani tot ce înseamnă infrastructură feroviară și rutieră. Cred că România își permite acest lucru. Dacă nu vom face noi acest lucru, indiferent de culoare politică, și nu ne vom așeza la masă, copiii noștri, peste 15 ani, vor vorbi despre lipsa infrastructurii moderne în România", a precizat Bode.
Ministrul a povestit că fost blocat și el, de Sărbători, în aglomerația de pe Valea Prahovei.
"Și eu am trăit această situație, din păcate. Frustrarea este cu atât mai mare cu cât ești într-o funcție de decizie și vezi în detaliu blocajele pentru care aceste obiective nu pot înainta. Am făcut șase ore, șase ore și jumătate de la București la Brașov, pe 30 decembrie. Românii s-au săturat să asculte și să audă politicieni "ne propunem să...", "vom face...". Aș vrea să spunem foarte clar: "am făcut", "facem", a susținut Bode.
