Familia Peugeot vrea să își majoreze participația în noul colos auto

Familia Peugeot, care va deține 6,2% din noul producător auto care va rezulta în urma fuziunii dintre PSA și Fiat Chrysler, vrea să-și majoreze participația cât mai curând posibil, a afirmat într-un interviu Jean-Philippe Peugeot, care conduce compania holding a familiei, Etablissements Peugeot Freres, transmite Reuters.

Luna trecută, grupul francez PSA și compania italo-americană Fiat Chrysler Automobiles (FCA) au anunțat finalizarea acordului de fuziune cu caracter obligatoriu, care va crea al patrulea producător auto global, după Volkswagen, alianța Renault-Nissan-Mitsubishi și Toyota. Entitatea combinată, cu o capitalizare bursieră de aproximativ 50 de miliarde de dolari, va avea vânzări anuale de aproape nouă milioane de vehicule.

Grupul PSA deține brandurile Peugeot, Citroen și Opel.

Conform termenilor acordului, familia Peugeot își poate majora participația cu până la 2,5% numai prin achiziționarea de acțiuni de la banca franceză de investiții Bpifrance, deținută de stat, și de la firma chineză Dongfeng Motors, ambele fiind de asemenea acționari ai PSA.

Întrebat de ziarul regional francez L'Est Republicain dacă majorarea participației este un obiectiv major, Jean-Philippe Peugeot a răspuns afirmativ. "Există negocieri complexe în scopul de a obține această majorare. Nu este în mod necesar o hotărâre știută dinainte. Odată ce fuziunea se va finaliza, familia mea va da semnale favorabile", a a declarat Jean-Philippe Peugeot pentru publicația franceză.

Un purtător de cuvânt al PSA a declarat pentru Reuters că declarațiile "sunt în linie cu ce s-a stabilit când s-a semnat acordul. Reprezentanții FCA nu au dorit să comenteze informația.

De asemenea, Jean-Philippe Peugeot a declarat că se așteaptă ca statul francez, reprezentat prin Bpifrance, să iasă din noua companie în cele din urmă. "Cred că nu vor fi acolo pentru totdeauna. Cu siguranță vor rămâne suficient pentru a se asigura că locurile de muncă la fabricile din Franța sunt în siguranță", a afirmat șeful Etablissements Peugeot Freres.

Acesta a apreciat că este puțin probabil ca Dongfeng să vândă în totalitate acțiunile deținute la noul grup, chiar dacă intenționează să-și reducă participația deținută la PSA.

Tranzacția dintre PSA și Fiat Chrysler, care trebuie aprobată de autoritățile de reglementare, ar urma să se încheie în următoarele 12-15 luni. Va fi creat un grup cu venituri combinate de aproape 170 de miliarde de euro (190 de miliarde de dolari), iar reducerile anuale de costuri ar urma să se situeze la 3,7 de miliarde de euro (patru miliarde de dolari), fără închiderea vreunei fabrici, ci prin combinarea tehnologiilor, au precizat producătorii auto.

Guvernele de la Paris și Roma au salutat acordul, dar au cerut asigurări privind protejarea locurilor de muncă, conform Agerpres.

Dar analiștii se așteaptă ca fabricile companiilor din Europa, care se întind din Portugalia până în Marea Britanie, să fie atent verificate, în contextul încetinirii vânzărilor auto pe plan global.