Volkswagen intervine în scandalul privind locația fabricii sale din Estul Europei

Anunțul gigantului auto german Volkswagen cu privire la amânarea deciziei sale finale privind construirea unei fabrici în Turcia a declanșat un scandal politic la București. Puterea și Opoziția au început să se acuze reciproc de sabotarea posibilei investiții sau chiar să-și asume deja meritele relocării în vestul României.

Volkswagen nu caută locații alternative în timp ce își evaluează planurile de construire a unei noi fabrici în Turcia, a afirmat marți Andreas Tostmann, șef de producție la VW, transmite Reuters.

Compania a amânat decizia finală privind construirea unei fabrici în Turcia, a anunțat luna aceasta un purtător de cuvânt al producătorului auto german, pe fondul criticilor internaționale la adresa operațiunilor militare derulate de Ankara în Siria și al temerilor legate de efectele potențiale asupra imaginii VW.

Volkswagen analizase mai multe posibile locații pentru noua sa uzină din Europa de Est, inclusiv România, Serbia și Bulgaria, dar până la urmă grupul german a optat pentru Turcia. Valoarea investiției este estimată la investiției de 1,3 miliarde de euro.

"Urmărim evoluțiile. Planurile pentru Turcia sunt în prezent în așteptare. Nu căutăm în mod activ locații alternative", a declarat Tostmann.

În România, ministrul demis al Mediului de Afaceri, Ștefan-Radu Oprea, a anunțat imediat după rîzgândirea VW că autoritățile au reluat discuțiile cu Grupul Volkswagen pentru a aduce investiția în România. Și primarul liberal al Aradului a anunțat oferta sa în negocierea cu germanii.

Premierul Viorica Dăncilă a declarat săptămâna trecută că s-a întâlnit cu reprezentanții Volkswagen, cărora le-a făcut o ofertă de a investi în țara noastră.

Fostul președinte al Bulgariei, Rosen Plevneliev, actualmente membru în comitetul director al Asociației Producătorilor Auto din Bulgaria, a anunțat public că Bulgaria a făcut Grupului Volkswagen o ofertă care include un ajutor de stat de 260 de milioane de euro.

Cel mai mare producător auto din lume nu reușește să-și depășească rivalii din Asia din cauza costurilor ridicate cu forța de muncă la fabricile sale din Europa Occidentală, ceea ce a determinat o schimbare de direcție, spre Europa de Est.

Volkswagen are uzine în regiune, care produc pentru diferitele sale branduri, în Polonia, Slovacia, Cehia, Ungaria și Bosnia-Herțegovina.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Audi, Porsche, Skoda, Lamborghini, Seat, Bentley și Bugatti, dar și camioanele MAN și Scania.