Probleme noi pe Autostrada Lugoj-Deva

Probleme tehnice la Autostrada Lugoj-Deva, pe unul dintre tronsoane.

Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva nu va fi deschis circulației până când nu se rezolvă problemele tehnice la podul peste râul Mureș, a afirmat, vineri, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Sorin Scarlat.

"În urma realizării expertizei, s-a constat că la podul peste râul Mureș aparatele de reazem au deplasări și rotiri față de axul teoretic. Aceste elemente trebuie repoziționate sau poate chiar înlocuite. Mai exact, un pod metalic reazemă pe niște puncte. Acele puncte, concentratori de eforturi, trebuie să aibă anumiți parametri tehnici. Există un element din cauciuc, se numește neopren armat, acel element de cauciuc din proiect trebuie să aibă anumite dimensiuni și o anumită poziționare față de structura de beton. Aceste elemente nu sunt la poziția care trebuie. Din cauza traficului din șantier, aceste elemente s-au deplasat. Remedierea presupune ridicarea tablierului, care are 2.000 - 3.000 de tone, repoziționarea acestor aparate de reazem și o monitorizare săptămânală a comportării acestor aparate de reazem în timpul circulației pentru că există riscul ca în timpul circulației, din vibrații, din șocuri aceste elemente să se deplaseze din nou. Această operațiune trebuie făcută înainte de a deschide traficul pe acest lot. Deci, nu se va da în trafic până când nu se rezolvă cu podul de pe Mureș", a spus Scarlat.

Potrivit șefului CNAIR, compania a fost prejudiciată, dar pentru a putea sesiza organele judiciare trebuie stabilit prejudiciul. În acest sens, acum este în derulare o procedură de evaluare tehnică și trebuie urmați niște pași contractuali.

"Acum suntem prejudiciați. Nu pot să cuantific acest lucru în bani. Lotul trebuia dat în folosință în august, deci faptul că nu îl pot folosi mă prejudiciază, ca și companie, că nu pot să utilizeze un bun pentru care am plătit. Ca să pot sesiza organele de cercetare trebuie să am un prejudiciu. Asta facem acum cu expertizarea. Trebuie o expertiză tehnică și financiară. Urmărim acești pași tehnici ca să putem cuantifica prejudiciul", a explicat el.

O altă problemă descoperită pe acest lot este rugozitatea, de aceea expertul a decis ca viteza maximă cu care să se circule pe acest lot după darea în circulație să fie de maxim 90 km/h.

"Există și o fisură în corpul autostrăzii, la km 56. Va trebui găsită o soluție de consolidare. Așteptăm de la expert să ne spună soluția. Deschiderea traficului poate mări această fisură", a menționat Sorin Scarlat.

Directorul general al CNAIR a precizat că încă nu poate da un termen pentru deschiderea traficului pe această autostradă.

"Până nu avem toate elementele puse în ordine nu aș avansa un termen de deschidere a acestui lot. Din punct de vedere al expertului tehnic, traficul se poate deschide în condiții de restricție a vitezei, maxim 90 km pe tot lotul, și cu restricții de tonaj până la 7,5 tone. Asta e din punct de vedere al expertului. Din punct de vedere contractual, mai avem niște pași de îndeplinit. Expertul ne spune din punct de vedere tehnic, inginerește, care sunt condițiile. Această expertiză are mai multe trepte. Mi-a spus clar: nu puteți utiliza autostrada la parametrii la care a fost proiectată pe nicio porțiune din ea. Testele au relevat că sunt probleme", a explicat acesta.

Expertiza durează 40 de zile. În ceea ce privește ecoductul, soluția discutată cu constructorul este ca acesta să facă în arbitraj și să facă o înștiințare de revendicare.

Potrivit unui comunicat al CNAIR, remis vineri Agerp, lucrările executate până în prezent pe autostrada Lugoj-Deva, lotul 3, km 56+220-77+361 nu permit deschiderea traficului în condiții de confort și siguranță, așa cum sunt stabilite prin reglementările tehnice în vigoare și prin documentația de proiectare care a stat la baza executării lucrărilor.

CNAIR a solicitat expertului tehnic independent să realizeze și să prezinte un raport preliminar care să cuprindă analiza investigațiilor în teren și măsurile de conservare și punere în siguranță a lucrărilor pentru lotul menționat al autostrăzii Lugoj-Deva.