Primii kilometri de asfalt pe tronsonul de autostradă Biharia-Borș

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat marți seară, în comuna Biharia, că este "un moment istoric" pe șantierul Autostrăzii Transilvania.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat marți seară, în comuna Biharia, că este "un moment istoric" pe șantierul Autostrăzii Transilvania, sectorul scurt, în lungime de 5,35 kilometri, finalizat deja pe patru kilometri până la primul strat de asfalt.

"Este un moment istoric, pentru că toată lumea a spus că Ungaria va fi gata cu autostrada înaintea noastră. Or, la cum se preconfigurează construcția, noi vom fi gata mai repede cu autostrada, înaintea ungurilor. Aici putem spune că s-a făcut istorie, pentru că, gândiți-vă, am început lucrările în luna mai, eu am venit și am deschis, și acum suntem în luna octombrie și deja este peste 65% finalizat. Activitatea constructorului Selina este impecabilă. Niciun reproș. S-au mobilizat în ciuda condițiilor meteo. A avut peste o lună și jumătate când nu a putut lucra la terasamente și cu toate astea, iată-ne că azi stăm pe primii patru kilometri de asfalt", a declarat Cuc pentru Agerpres.

Împreună cu reprezentanții firmei constructoare, oficialități și ziariști, ministrul Cuc a efectuat marți seară o ultimă vizită pe șantierul tronsonului de autostradă - subsecțiunea 3C3 - ce va uni România de Ungaria, de Autostrada M4.

Cuc a subliniat că, dacă în 2011 - 2012, se pornise "o furie împotriva firmelor românești" și anumiți antreprenori erau catalogați ca "baroni ai asfaltului", s-a dovedit că acești "baroni " sunt, de fapt, firme românești în stare să construiască autostrăzi în țară.

"Sunt firme românești care sunt puternice, sunt oameni serioși, care au demonstrat că au trecut prin vicisitudinile istoriei, s-au reclădit, s-au repoziționat ca firme și astăzi stăm pe asfaltul turnat de o firmă românească. Este exact ceea ce vă spuneam în toate vizitele pe care le-am efectuat ca ministru pe șantier. Acolo unde lucrează firme românești, avem stadiu fizic avansat, avem calitate și avem termene respectate. Acolo unde au venit firme din alte țări, principala lor grijă este să facă claim-uri, plângeri, să nu muncească, să nu aibă lucru de calitate. Așa că nu-mi rămâne decât să-l felicit pe domnul Rus", a afirmat Răzvan Cuc.

Ministrul a precizat că în perioada cât va mai rămâne în această funcție ar vrea să semneze cât se poate de multe proiecte, până în ultima zi de mandat.

"Vom lucra toți, într-un ritm alert, așa cum au lucrat constructorii români. Trebuie să semnăm cât mai multe contracte, pentru că vine un guvern care nu are experiență în infrastructură. Am văzut că premier a fost numit, previzibil, domnul Orban, dar eu îmi amintesc așa, din trecutul lui de ministru al Transporturilor, că promitea vreo 2.000 de kilometri de drum expres. Știu că a reușit să piardă Hotelul Astoria, că nu a reușit niciun kilometru. Rămâne de văzut. Eu sunt foarte legat de proiectele astea, și de nodul acesta de autostradă, și de Sebeș-Alba și de tot ce se lucrează în România pe proiectele de infrastructură mare. Mă gândesc că cine va prelua acest portofoliu să mențină acest ritm alert de presiune pe constructori, dar în același timp să fie și un aliat al constructorilor. Vor primi un minister 'la cheie', cu proiecte lansate, cu proiecte în execuție, cu firme serioase, mai ales cele românești, care vor crește. Trebuie să ne asigurăm că vor crește și alte firme românești", a menționat ministrul.