Ministrul francez de Finanțe despre posibila alianță Renault-Fiat: "Deocamdată, nu!"

Renault SA și Nissan Motor trebuie să-și definească în primul rând o strategie comună, înainte de a discuta un potențial acord cu Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), a afirmat ministrul francez de Finanțe, Bruno Le Maire, în marja Forumului Ambrosetti desfășurat în Cernobbio, Italia, transmit Bloomberg și Reuters.

Prioritatea pentru producătorul auto francez o reprezintă întărirea alianței cu partenerul de alianță Nissan, a apreciat Le Maire. Întrebat de o posibilă reluare a discuțiilor privind fuziunea dintre Renault și Fiat, acesta a răspuns: "Cred că ar fi mai bine să nu fie făcute două lucruri în același timp".

"Cel mai important pentru Renault și Nissan este acum cu siguranță definirea unei strategii comune pentru viitorul acestui grup industrial cheie. Vreau să știu care este strategia industrială. În timp ce ei redefinesc asta, nu este timp pentru demararea altor discuții", a afirmat ministrul francez de Finanțe.

Guvernul de la Roma vrea alianță

Ideea unei extinderi a alianței Renault-Nissan către producătorul auto italo-american vine pe fondul unei îmbunătățiri a relațiilor dintre Franța și Italia, în urma instalării noului Guvern de la Roma. Precedentul Executiv italian a fost deseori în conflict cu reprezentanții Guvernului de la Paris.

Noua administrație condusă de premierul Giuseppe Conte reprezintă "o oportunitate unică" pentru a stimula legăturile franco - italiene, a declarat Bruno Le Maire. Printre domeniile în care ar putea coopera autoritățile de la Roma și Paris, oficialul francez a semnalat crearea unui buget al zonei euro și reformarea reglementărilor europene privind concurența.

"Sunt multe propuneri în discuție. Cred că putem stimula noile proiecte industriale și financiare între Franța și Italia", a explicat Le Maire, avertizând că acest gest de bunăvoință nu se extinde deocamdată la tentativa Fiat de a fuziona cu Renault.

O propunere de 35 de miliarde de euro

Producătorul auto italo-american Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a propus recent o fuziune de peste 35 de miliarde de euro cu Renault, dar a retras apoi oferta, acuzând condițiile politice din Franța pentru renunțarea la crearea celui de-al treilea lider global în industria auto, după Volkswagen și Toyota.

Surse apropiate de Consiliul de Administrație al Renault au declarat pentru Reuters că Fiat a decis să retragă oferta după ce Franța a încercat să întârzie decizia privind tranzacția, pentru a încerca să obțină sprijinul Nissan, partenerul de alianță al Renault. Oficialii guvernamentali francezi ar fi făcut presiuni pentru ca Nissan să sprijine fuziunea, dar șefii companiei nipone au spus că se abțin, adaugă sursele.

Renault și Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deține 44,3% din acțiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acțiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianța Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.