INS: 59,5 milione de tone de mărfuri au tranzitat anul trecut porturile maritime ale României

Mărfurile încărcate și descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat, anul trecut, 59,554 milioane tone, în timp ce, în transportul pe căi navigabile interioare, au fost înregistrate 28,354 milioane tone, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.

Valorile principalilor indicatori de transport portuar maritim au marcat scădere la total cu 14,1% față de perioada similară a anului precedent, datorită reducerii cu 26,3% a volumului de mărfuri încărcate. Volumul mărfurilor descărcate a marcat o creștere cu 3,8%.

În ceea ce privește volumul transportului pe căi navigabile interioare s-a înregistrat o scădere cu 11,9% a valorii totale, determinată de evoluția negativă înregistrată de transportul internațional, scădere cu 23,2% cât și de transportul național, scădere cu 4,9% față de anul 2023.

Portul Constanța a continuat să joace un rol central, cu o pondere impresionantă de 96,7% din totalul activității portuare din țară, urmată de portul Galați, cu doar 2,2%.

„Această distribuție sugerează nu doar o dominanță clară a Portului Constanța în infrastructura de transport maritim din România, ci și o specificitate a fiecărui port în funcție de rolul lor în rețeaua logistică internațională și regională”, precizează INS.

În anul 2024, cele mai însemnate cantități de mărfuri încărcate și descărcate au fost înregistrate în relație cu următorii parteneri: Turcia (10,23 milioane tone) și Egipt (4,682 milioane tone). Dintre statele membre ale Uniunii Europene cele mai mari cantități de mărfuri transportate au fost înregistrate în parteneriat cu Spania (3,105 milioane tone) și Grecia (2,693 milioane tone).

La nivelul anului 2024 cele mai însemnate cantități de mărfuri încărcate, conform clasificării NST 2007, au fost: produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit, în proporție de 65,4%. În ceea ce privește descărcările, ponderea cea mai mare a fost deținută de Cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, respectiv 33%.

În portul Constanța, cele mai însemnate cantități de mărfuri încărcate în anul 2024, au fost: Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit în proporție de 66,4%. Dintre mărfurile descărcate, ponderea cea mai însemnată a fost deținută de Cărbune și lignit, țiței și gaze naturale, în proporție de 33,8%.

În ceea ce privește transportul pe căile navigabile interioare, porturile în care au fost înregistrate cele mai mari cantități de mărfuri (valori în mii tone) au fost Constanța, cu o pondere de 60,1% și Galați, cu o pondere de 11,2%.

Mărfurile înregistrate în transport internațional pe căi navigabile interioare, care au avut ca destinație sau au provenit din state membre ale Uniunii Europene, au înregistrat o pondere de 24%, în creștere față de anul precedent. Per total, Ucraina a deținut cea mai mare pondere ca origine și destinație a mărfurilor transportate în anul 2024, cu un nivel de 5,676 milioane tone.

Tipul de mărfuri pentru care au fost înregistrate cele mai însemnate cantități în transport internațional pe căi navigabile interioare în anul 2024 a fost Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit, în proporție de 41,6%. În transport național pe căi navigabile interioare au fost înregistrate cu preponderență Produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit, în proporție de 54,3%.