România second hand. Peste 70% din înmatriculările auto din ultimele 3 luni sunt mașini la mâna a doua

Înmatriculările de automobile au crescut, în perioada iulie-septembrie 2024, față de anul trecut. Din păcate, peste 70% dintre mașinile înscrise în circulație sunt la mâna a doua.

Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 4,7% în al treilea trimestru, față de aceeași perioadă din 2023, arată datele publicate, luni, de Institutul Național de Statistică (INS).

Conform statisticii, în perioada analizată, înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au crescut cu 6% comparativ cu trimestrul al treilea din anul anterior.

Totodată, ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme second hand importate în total înmatriculări noi de autoturisme a crescut cu 5,3 puncte procentuale față de același trimestru al anului 2023, ajungând la 73,2%.

Datele INS relevă faptul că, în trimestrul III 2024, comparativ cu trimestrul III al anului 2023, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creșteri la categoria mopede și motociclete cu 33,3% și la categoria autoturisme cu 3,5% și scădere la categoria autobuze și microbuze cu 22,7%.

În ceea ce privește înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creștere la categoria mopede și motociclete cu 46% și scăderi la categoria autobuze și microbuze cu 22,5% și la categoria autoturisme cu 13,7%.

Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au fost înregistrate creșteri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 8,8% și la categoria remorci și semiremorci cu 5,1% și scădere la categoria autotractoare cu 1,5%.

Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creștere la categoria remorci și semiremorci cu 7,1% și scăderi la categoria autotractoare cu 22,2% și la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 2,7%.

Față de trimestrul II 2024, în trimestrul III 2024, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat scădere cu 7% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 8,6% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.

Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului III 2024, în proporție de 63,4%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 și în proporție de 10,3%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 33,6%; pentru categoria autobuze și microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23% au fost clasificate în norma Euro 3, iar pentru categoria mopede și motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 24,4% au fost clasificate Non-Euro.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporție de 27,6%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporție de 43,1%, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 22,9% au fost clasificate în norma Non-Euro.

INS precizează că înmatriculările noi de vehicule rutiere cuprind înregistrările de vehicule noi, inclusiv ale celor achiziționate în leasing, precum și înregistrările de vehicule second hand din import, clasificate conform categoriilor comunitare de vehicule.

Datele nu includ reînmatriculările datorate schimbării proprietarului în urma vânzării autovehiculului, tramvaiele și troleibuzele, vehiculele militare, remorcile din agricultură și vehiculele de locuit.