Piața de capital· 3 min citire

CFR a primit trei oferte pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III. Valoarea financiară estimată a contractului este de 619,5 milioane lei, fără TVA

Ucraina negociază cu România exportul de produse agricole prin portul Constanța

Ucraina negociază cu România exportul de produse agricole prin portul Constanța

Scris de Iulian Budusan Publicat: 10 mar. 2025, 17:10

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA anunță că a deschis luni ofertele depuse la licitația privind modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III.

CFR a primit oferte de la - PORR Construct, asocierea formată din Arcada Compan și Alstom Transport SA și asocierea BAWI Construction și Swietelsky Construct SRL. Valoarea financiară estimată a contractului este de 619,5 milioane lei, fără TVA.

”Compania Națională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că azi, 10 martie 2025, la ora 15:00, a deschis ofertele depuse la procedura de achiziție sectorială privind atribuirea contractului de proiectare și execuție aferent obiectivului de investiții: „Modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III”, anunță CFR.

În cadrul procedurii, au depus oferte următorii agenți economici:

- PORR Construct

- ⁠Asocierea Arcada Company (ofertant lider) și Alstom Transport SA (ofertant asociat)

- ⁠Asocierea Bawi Construction (ofertant lider) și Swietelsky Construct SRL (ofertant asociat)

Valoarea financiară estimată a contractului este de 619.509.527,76 lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027, AXA 3 – Îmbunătățirea conectivității prin dezvoltarea rețelei TEN-T de transport pe calea ferată, precum și din Titlul de cheltuială 56 – Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare/56.48 – Programe finanțate din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) aferente cadrului financiar 2021 – 2027.

Durata de implementare a contractului, de la data ordinului de începere este de 37 de luni, din care 7 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuția lucrărilor.

În Etapa III sunt cuprinse lucrări de modernizare la următoarele obiective:

Port Constanța Sud

- Stația Agigea Sud (inclusiv linia de legătura între Agigea Ecluză și Agigea Sud)

- ⁠Linia 813B – linia existentă de legătură între Agigea Ecluză și Port Constanța Ferry Boat

- ⁠Port Constanța Ferry Boat

Zona de interes din afara portului

- CMT Constanța

Principalele beneficii așteptate prin implementarea proiectului de investiții „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța” sunt:

- Creșterea calității transportului de marfă pe Coridorul Rin-Dunăre;

- ⁠Accesibilitatea și conectivitatea conexiunii feroviare a portului Constanța cu rețeaua centrală TEN-T;

- ⁠Facilitarea unui nivel optim de integrare și interoperabilitate între diferitele moduri de transport la punctul de plecare / încheiere al coridorului rețelei de bază Rin-Dunăre;

- ⁠Eliminarea blocajelor de pe această secțiune;

- ⁠Îmbunătățirea și menținerea calității infrastructurii în ceea ce privește siguranța, securitatea, eficiența;

- ⁠Sprijinirea difuzării modale prin încurajarea utilizării transportului feroviar;

- ⁠Sprijinirea economiei naționale;

- ⁠Posibila atragere a noilor investitori în zona respectivă, îmbunătățind astfel piața locală/ regională a forței de muncă.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News

Mai multe știri din Piața de capital