Uber și Taxify cer amânarea unei potențiale Ordonanțe de Urgență

Companiile de ridesharing Uber și Taxify (Bolt) au anunțat, joi, că cer Guvernului să amâne o potențială Ordonanța de Urgență care poate duce la limitarea sau dispariția serviciilor alternative de transport urban, în condițiile în care industria serviciilor alternative de transport a contribuit cu zeci de milioane de euro la economia locală.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) și Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) au organizat, în ultima perioadă, proteste în București, reclamând că mult așteptatele Ordonanțe de Urgență în domeniul transporturilor de pasageri, promise de Guvern, sunt blocate pe circuitul de avizare.

Joi, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat că autoritățile nu vor să interzică activitatea firmelor precum Uber și Clever, ci vor ca toată lumea să urmeze acceași legislație. "Noi nu avem nicio problemă cu Uber și cu Clever, noi dăm o ordonanță care să combată pirateria", a spus el.

Tot joi, Uber și Taxify (Bolt) au anunțat că cer Guvernului să amâne o potențială Ordonanța de Urgență.

”Apreciem deschiderea Guvernului la dialog și îi asigurăm de cooperarea noastră deplină pentru modernizarea legislației de transport, în linie cu recomandările Comisiei Europene, conform căreia aceste servicii noi trebuie reglementate și nu interzise. Până când vom avea și în România un cadru de reglementare pentru noile servicii de transport alternativ, cadru similar altor țări membre UE, solicităm membrilor Guvernului să amâne o potențială Ordonanța de Urgență, în numele celor peste 2 milioane de utilizatori și a zecilor de mii de șoferi care folosesc platformele noastre pentru a-și câștiga existența”, se arată în comunicat.

Cele două companii au amintit că peste 2 milioane de oameni din România folosesc în mod activ Uber, Taxify sau alte aplicații similare, iar 1 din 10 români folosesc și apreciază aceste servicii pentru că sunt accesibile, sigure, de calitate și de încredere.

”Până acum, această nouă industrie a serviciilor alternative de transport a contribuit cu zeci de milioane de euro la economia locală, în doar câțiva ani. În același timp, am contribuit la crearea și menținerea a zeci de mii de locuri de munca care aduc noi taxe la bugetele publice. Potențialul este unul considerabil, iar angajamentul nostru comun este să investim în continuare în dezvoltarea acestei industrii în România. Ne dorim să lucrăm cu autoritățile pentru a ajuta la eficientizarea transportului urban, reducerea poluării și rezolvarea crizei parcărilor din marile orașe”, se arată în comunicat.

Cele două companii au subliniat că împărtășesc părerea industriei de taxi că este nevoie de o actualizare a cadrului legislativ, dar consideră că aceste schimbări trebuie să favorizeze dezvoltarea industriei de mobilitate.