Renault a pus frână, Dacia a prins viteză

Grupul Renault a anunțat vineri o scădere a vânzărilor în trimestrul al treilea, ca urmare a declinului producției partenerilor Nissan și Daimler, închiderii pieței iraniene și scăderii cererii pentru automobile echipate cu motoare diesel, informează Reuters.

Conform cifrelor publicate vineri, scăderea vânzărilor în trimestrul al treilea a afectat în principal marca Renault, în cazul căreia livrările de autoturisme și utilitare au scăzut cu peste 10% în trimestrul al treilea. În schimb, în cazul mărcii Dacia, livrările au crescut cu 9,3% în trimestrul al treilea până la 166.176 unități. Pe ansamblul primelor nouă luni, un număr de 563.268 de autoturisme și utilitare marca Dacia au fost vândute la nivel mondial.

În perioada iulie-octombrie, veniturile realizate de grupul Renault au scăzut cu 1,6%, până la 11,296 miliarde euro, în timp ce înmatriculările mondiale ale grupului, care cuprinde mărcile Renault, Dacia, Lada, Alpine, Renault Samsung Motors și Jinbei Huasong, au scăzut cu 4,4% până la 852.198 vehicule.

Proprietarul Dacia i-a șocat pe investitori săptămâna trecută când a emis un avertisment de profit iar vineri a oferit explicații pentru vânzările sale sub așteptări. Astfel, în Europa, unde livrările Renault au scăzut cu 3,4% chiar dacă piața a crescut cu 2,4%, compania a dat vina pe rezultatele solide din perioada similară a anului trecut precum și pe întârzierile înregistrate la introducerea noii versiuni a modelului Clio. Acest model, a doua cea mai bine vândută mașină din Europa, ar urma să joace un rol central în politica de majorare a prețurilor pentru grupul Renault.

Pe piața din România, grupul Renault a vândut în primele nouă luni ale acestui an un număr de 52.871 de vehicule, ceea ce plasează România pe locul 15 în clasamentul celor mai importante piețe pentru grupul francez.

Pentru 2019, grupul Renault și-a revizuit în jos estimările privind evoluția pieței auto mondiale, care ar urma să înregistreze un declin de aproximativ 4%, față de unul de 3% cât estima anterior. În ceea ce privește propriile sale rezultate, Renault mizează pe o scădere a vânzărilor cuprinsă între 3% și 4% în acest an și pe o marjă operațională de ordinul a 5%, față de obiectivul precedent de 6%.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană. AGERPRES/(AS - autor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ad