Deficitul balanței comerciale (FOB/CIF) în primele 10 luni din 2024 a fost de 27,211 miliarde euro, mai mare cu 3,993 miliarde euro (+17,2%) decât cel înregistrat în perioada 1 ianuarie -31 octombrie 2023, arată datele publicate, marți, de Institutul Național de Statistică (INS).
În intervalul menționat, exporturile FOB au însumat 77,731 miliarde euro, fiind în scădere cu 1,2%, iar importurile CIF au însumat 104,943 miliarde euro,în creștere cu 3%, comparativ cu perioada similară din 2023.
Ponderi importante în structura exporturilor și importurilor sunt deținute de grupele de produse: mașini și echipamente de transport (47% la export și 36,4% la import) și alte produse manufacturate (28,8% la export și 28,9% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie - 31 octombrie 2024 a fost de 56,244 miliarde euro la expedieri și de
75,796 miliarde euro la introduceri, reprezentând 72,4% din total exporturi și 72,2% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în aceeași perioadă a fost de 21,487 miliarde euro la exporturi și de 29,146 miliarde euro la importuri, reprezentând 27,6% din total exporturi și 27,8% din total importuri.
În luna octombrie 2024, exporturile FOB au însumat 8,449 miliarde euro, iar importurile CIF au însumat 12,174 miliarde euro, rezultând un deficit de 3,724 miliarde euro. Față de luna octombrie 2023, exporturile din luna octombrie 2024 au crescut cu 0,5%, iar importurile au crescut cu 8,6%.
Potrivit INS, soldul balanței comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB și a importului CIF, ca diferență între acestea. Soldul negativ al balanței comerciale se numește deficit, iar cel pozitiv se numește excedent.
Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
