Tesla construiește o fabrică la Shanghai unde va produce 500.000 de vehicule în primii cinci ani

Tesla a semnat un acord cu autoritățile de la Beijing pentru construirea unei fabrici la Shanghai, numită "Gigafactory" - prima unitate a producătorului situată în afara SUA, a anunțat miercuri compania americană de automobile electrice.

Producătorul american intenționează să producă 500.000 de vehicule în primii cinci ani de la inaugurarea uzinei, eveniment care ar urma să aibă loc "în viitorul apropiat". Construirea fabricii din China nu va avea niciun impact asupra operațiunilor de producție din SUA, a precizat Tesla, potrivit BBC, citat de agenția publică.

Anunțul vine după ce producătorul de automobile electrice a majorat prețurile anumitor modele cu aproximativ 20% în China, conform informațiilor apărute în presă săptămâna aceasta. Vineri, SUA și China, primele două mari economii ale lumii, au introdus reciproc tarife vamale pentru importuri în valoare de 34 miliarde dolari, Beijingul acuzând Washingtonul că a declanșat cel mai mare război comercial din istorie.

"Prima Gigafactory din afara SUA va fi la Shanghai. Va fi o unitate modernă și un model de sustenabilitate. Sperăm să o finalizăm foarte repede", a afirmat miliardarul Elon Musk, șeful producătorului american de automobile electrice.

Compania a raportat pierderi trimestriale record de aproape 710 milioane de dolari în primul trimestru din 2018, mai mult decât dublu față de perioada similară din 2017, sporind temerile privind viabilitatea sa financiară.

Luna trecută, Elon Musk a anunțat că va concedia 9% din angajații Tesla, pe fondul sporirii presiunilor din partea investitorilor pentru a deveni profitabilă și a-și reduce costurile.

Este cel mai mare val de concedieri din istoria de 15 ani a Tesla și vine într-un moment în care compania încearcă să-și îndeplinească țintele de producție pentru sedanul Model 3. Anul trecut, Tesla avea 37.543 de angajați, de peste 12 ori mai mulți decât în urmă cu cinci ani.

În mai, Musk i-a informat pe angajați că firma va trece printr-un proces de reorganizare pentru a rezolva problemele legate de producție, după plecarea unor specialiști importanți, și recentele accidente în care au fost implicate automobilele sale electrice.

Succesul Model 3, care ar urma să aibă o autonomie de până la 220 de mile (350 de kilometri) la o singură încărcare și un preț de pornire de 35.000 de dolari, mai puțin de jumătate față de precedentele modele, este considerat un factor crucial pentru ca Tesla să devină în sfârșit o companie profitabilă. Însă, întârzierile de producție au încetinit numărul de automobile livrate clienților, ceea ce înseamnă că vânzările Model 3 nu au avut practic niciun efect asupra rezultatelor contabile ale Tesla.