O nouă lovitură pentru fostul șef al Renault, Carlos Ghosn

Procurorii japonezi susțin că fostul șef al alianței Renault-Nissan Carlos Ghosn ar fi provocat Nissan pierderi de cinci milioane de dolari în perioada 2017-2018.

Procurorii din Tokyo îi vor aduce probabil noi acuzații fostului președinte al Nissan, Carlos Ghosn, pe lângă încălcarea legislației financiare el ar putea fi acuzat și de abuz de încredere în formă agravată, a anunțat vineri postul nipon de televiziune NHK.

Acuzațiile ar urma să fie formulate luni, când expiră actuala perioadă de detenție, susține NHK.

În 4 aprilie fostul șef al Nisan a fost arestat pentru a patra oară, la apartamentul său din capitala Japoniei, fiind acuzat că a încercat să se îmbogățească pe cheltuiala companiei.

Procurorii niponi susțin că Ghosn ar fi provocat Nissan pierderi de cinci milioane de dolari în perioada 2017-2018 încălcându-și atribuțiile legale, cu scopul de a obține foloase materiale în nume personal.

Agenția de presă Kyodo a informat că ar fi vorba de pierderile provocate de mutarea fondurilor companiei într-un cont bancar deținut de Ghosn prin intermediul unui dealer din Oman.

"Arestarea mea este imorală și arbitrară și face parte dintr-o altă încercare a unor persoane de la Nissan de a mă readuce la tăcere, informându-i greșit pe procurori. Sunt nevinovat de toate acuzațiile fără temei aduse împotriva mea", anunțase Ghosn într-un comunicat.

Joi, Curtea Supremă a respins apelul avocaților fostului președinte al Nissan privind decizia tribunalului de a extinde până în 22 aprilie perioada de detenție, potrivit Agerpres.

Conform legislației nipone, Ghosn poate fi ținut în arest 22 de zile fără a i se aduce la cunoștință acuzațiile și poate fi interogat fără a fi și avocatul lui de față.

Renault și Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deține 44,3% din acțiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acțiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianța Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit anul trecut cel mai mare producător mondial de automobile, cu 10,6 milioane de unități mai mult decât Volkswagen și Toyota.

În prezent, alianța regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.) cu 470.000 de salariați și 122 de uzine pe toate continentele.