CNAIR a făcut publice statisticile exacte, în urma verificărilor. Sute de șuruburi erau slăbite
După scandalul șuruburilor slăbite de pe Podul Suspendat de la Brăila, CNAIR a făcut publice statisticile exacte, în urma verificărilor. Sute de șuruburi erau slăbite.
Procesul de verificare a șuruburilor parapetului de siguranță de pe Podul Suspendat de la Brăila a fost finalizat sâmbătă, circa 0,4% din totalul celor 100.000 de șuruburi fiind slăbite, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
"Astăzi a fost finalizat procesul de verificare a tuturor șuruburilor parapetului de siguranță de pe Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila (calea 1 și calea 2). Din totalul de 100.000 de șuruburi, au fost slăbite un număr de 401, ceea ce înseamnă aproximativ 0,4% din totalul acestor elemente", conform informațiilor de pe pagina de Facebook a CNAIR.
Verificările au fost făcute în condițiile în care, săptămâna aceasta, în mediul online au apărut imagini video surprinse de localnici, în care se observă cum mai multe șuruburi din parapetul montat pe Podul Suspendat peste Dunăre sunt slăbite și ies fără niciun efort.
Podul peste Dunăre de la Brăila - cel mai mare pod suspendat construit vreodată în România, al treilea ca dimensiune din Europa și ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea în Marea Neagră - a fost inaugurat pe 6 iulie 2023.
Valoarea inițială a proiectului a fost de 1,996 miliarde de lei, fără TVA, fonduri externe nerambursabile, iar constructorul este Asocierea Astaldi S.P.A. - IHI Infrastructure System Co. Ltd.
