Alertă în Europa. Marile lanțuri de magazine retrag produse, se anunță scumpiri

Restricţii din cauza pandemiei | Clienţii nu mai au voie în magazine fără cărucior
Articol scris de Scris de Emanuel FocșanPe fondul crizei energiei, marile companii europene de distribuţie au demarat ample negocieri de prețuri cu marii producători de alimente, în încercarea de a-şi păstra cumpărătorii şi a-şi proteja profiturile.
În mod normal companiile care produc bunuri de consum şi retailerii negociază contractele anuale de preţuri spre finalul anului, în multe părţi ale Europei. Însă mai mulţi experţi din industrie au declarat pentru Reuters că acum, în multe cazuri, negocierile s-au prelungit până în 2022 sau au fost redeschise după ce, teoretic, fuseseră încheiate, transmite Reuters, potrivit Agerpres..Pentru cumpărătorii din zona euro, întrebarea este cât de rapid, şi cât de mult, vor creşte preţurile la produsele de zi cu zi.Inflaţia în zona euro a atins un maxim istoric de 5,1% în luna ianuarie, cu mult peste prognozele Băncii Centrale Europene.În toamna anului trecut, mai mulţi producători de alimente au majorat preţurile în Europa cu 5%-7% pentru unele produse, estimează firma de consultanţă Rabobank. Cyrille Filott, directorul echipei de produse alimentare de consum de la Rabobank, susţine că ulterior unii producători de alimente au cerut o nouă majorare cu 3%-5%.
Retailerul german Metro
a menţionat o creştere de aproximativ 5% a inflaţiei produselor alimentare, din care o parte va fi transferată asupra clienţilor.
Lanţul de supermarketuri Carrefour
a confirmat că se confruntă cu creşteri de preţuri în zona 3%-5%, similar cu ceea ce au sesizat şi rivalii săi.Grupul olandez Ahold Delhaize,
proprietarul Mega Image,
a dezvăluit că a reuşit să-şi menţină marjele operaţionale stabile la 4,4% şi prin negocierea preţurilor, dar și prin eliminarea de la rafturi a unor produse ale căror preţuri au fost majorate.
Citește și:
- 09:39 - Reguli noi de la Primăria Capitalei. Ce pățesc bucureștenii care ignoră notificările de reabilitare a imobilelor
- 09:12 - CFR Marfă cere intrarea în faliment. Activitatea ar putea fi preluată de Carpatica Feroviar
- 11:43 - De ce a respins Radu Miruță proiectul de bugetul pentru Tarom?
- 23:42 - Război total între CNAIR și Ministerul Transporturilor. Compania atacă în instanță ordinul prin care proiecte uriașe au fost mutate la CNIR. Cristian Pistol: „Nu înțeleg rațiunea”
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News














