Introducerea viitoarelor norme de poluare Euro 7 ar putea avea ca efect o scumpire cu circa 2 mii de euro, în medie, a prețului noilor autoturisme
Introducerea viitoarelor norme de poluare Euro 7 ar putea avea ca efect o scumpire cu circa 2 mii de euro, în medie, a prețului noilor autoturisme, estimează specialiștii din domeniu. În schimb, oficiali europeni afirmă că este vorba de o exagerare și că scumpirea este mult mai mică.
Viitoarele norme de poluare Euro 7, care sunt discutate în prezent, ar putea să îi oblige pe constructori să majoreze prețul vehiculelor lor cu 2.000 de euro, în medie, a estimat marți noul președinte al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), Luca de Meo, transmite AFP, conform Agerpres. Luca de Meo este și directorul general de la Renault.
Comisia Europeană propune ca testele privind emisiile poluante ale vehiculelor să fie mai conforme cu condițiile reale din trafic și să fie stabilite limite cu privire la emisiile de particule provocate de uzura frânelor și pneurilor.
Normele Euro 7, care vor fi aplicabile din 2025, ar reduce cu 35% emisiile de oxid de azot ale autoturismelor și utilitarelor ușoare, comparativ cu precedentele norme Euro 6, potrivit Comisiei Europene.
În schimb, constructorii auto, afectați deja de revoluția automobilelor electrice, vor ca viitoarele norme Euro 7 să fie stabilite la un nivel minimal pentru motoarele termice destinate să dispară în 2035.
Dacă viitoarele norme Euro 7 vor fi stabilite în conformitate cu planul Comisiei, prețul automobilelor ar fi majorat cu 2.000 de euro, în medie, pentru cumpărători și ar putea reduce piața europeană, aflată deja într-o situație dificilă, cu 7% până la 10%, potrivit lui Luca de Meo.
"Oamenii vor păstra mai mult timp automobilele și vor achiziționa mașini de ocazie în locul unora noi", a avertizat marți președintele ACEA.
În schimb, potrivit comisarului european pentru piața internă, Thierry Breton, costurile suplimentare ar urma să fie de doar "100 până la 150 de euro pe vehicul".
