Marea Britanie rămâne a doua mare piață auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franței, Italiei și Spaniei
Vânzările de mașini noi în Marea Britanie au scăzut cu 34,4% luna trecută, la 215.312 vehicule, cel mai redus nivel înregistrat în septembrie din ultimii 23 de ani, din cauza deficitului de semiconductori și a impactului pandemiei, a anunțat marți Asociația Producătorilor și Comercianților de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters.
În septembrie, Dacia a vândut 3.867 de vehicule pe piața britanică, în scădere cu 26,52% față de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 5.263 de unități.
În topul celor mai bine vândute modele în septembrie se află Tesla Model 3, Vauxhall Corsa, BMW 3 Series, Toyota Yaris și Nissan Qashqai.
În septembrie, cota de piață a vehiculelor pe benzină și diesel s-a redus la 43,8% și, respectiv, 5% (de la 53,8% și, respectiv, 14,3% în septembrie 2020), în timp ce cota de piață a vehiculelor electrice a urcat la 15,2%, de la 6,7%.
"Cifrele din septembrie sunt extrem de dezamăgitoare și arată noi dovezi ale impactului pandemiei asupra sectorului auto. Sunt necesare investiții publice masive în facilități de reîncărcare, pentru a ține pasul cu cererea în creștere pentru vehicule electrice", a afirmat directorul general al SMMT, Mike Hawes, potrivit Agerpres.
În primele nouă luni din 2021, vânzările de mașini noi în Regatul Unit au urcat cu 5,9%, la 1,316 milioane de vehicule.
În perioada ianuarie-septembrie 2021, Dacia a vândut 13.267 de vehicule pe piața britanică, în scădere cu 19,27% față de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 16.434 unități.
În topul celor mai bine vândute modele în primele nouă luni din acest an se află Vauxhall Corsa, Wolkswagen Golf, Ford Fiesta, Ford Puma și Mercedes-Benz A-Class.
SMMT se așteaptă acum ca în 2021 să fie vândute 1,82 milioane de mașini noi, față de un nivel de 1,86 milioane previzionat în iunie.
Marea Britanie rămâne a doua mare piață auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franței, Italiei și Spaniei.
Sursa: Realitatea Financiara
