România este totuși în cărți pentru noua fabrică Volkswagen ce va oferi 5000 locuri de muncă

Un amplasament din România este în studiu pentru o viitoare fabrica de autovehicule Volkswagen. Locul nu este cunoscut dar informațiile au fost confirmate surse din grupul auto german.

Scrisoarea deschisă a europarlamentarului Siegfried Mureșan cerea prim-ministrului și ministrului Economiei în urmă cu 10 zile, Dănuț Andrușcă, să comunice public ce strategie are Guvernul pentru consolidarea pieței auto autohtone și dacă există un plan pentru a fructifica noi oportunități de investiții, precum cea făcută publică de Volkswagen.

Încă de pe 18 noiembrie, șeful grupului Volkswagen AG, Herbert Diess, confrima că producătorul auto caută un loc pentru o nouă fabrică în Europa de Est, a cărei producție ar urma să înceapă după 2022. În acest sens sindicatul VW din Germania negociază cu Skoda preluarea controlului fabricii pe care grupul Volkswagen.

Acum a devenit aproape oficial. În prezent sunt în curs de examinate amplasamente și condițiile oferite Bulgaria și România pentru înființarea unei fabrici, ce va crea 4.000 - 5.000 de noi locuri de muncă, au declarat surse pentru Automobilwoche, o publicație sora a Automotive News Europe.

Aici vor fi produse SUV-urile Skoda Karoq și Seat Ateca, care în prezent sunt fabricate la Kvasiny, Cehia.

Necesitatea unei astfel de fabrici a crescut după ce Volkswagen AG a confirmat că va transfera producția modelului Passat din Germania la fabrica Skoda din Kvasiny, în condițiile în care cel mai mare producător auto global își accelerează investițiile în mașini cu emisii zero.

Uzinele Volkswagen din Emden și Hanovra (Germania) ar urma să fie transformate pentru producția de vehicule electrice până în 2022.

Consiliul angajaților brandului VW a anunțat conducerea că dorește ca fabrica să fie controlată de divizia de mașini de pasageri a VW. Președintele Consiliului de Supervizare al VW, Hans Dieter Poetsch, a afirmat că grupul nu a luat încă o decizie referitoare la brandul care va conduce fabrica.

„Skoda este una din opțiuni”, a declarat, Poetsch pentru Automobilwoche.

O investiție în Cehia, sediul Skoda, nu este luată în calcul din cauza costurilor ridicate cu salariile, au declarat surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.

O altă opțiune ar fi transformarea fabricilor de motoare în unități unde se produc mașini. Potențialele candidate sunt unitățile în care VW fabrică motoare: Polkowice (Polonia) și Gyor (Ungaria), adaugă sursele.

Volkswagen a anunțat investiții de peste 34 de miliarde de euro (38,4 miliarde de dolari) în dezvoltarea serviciilor de mobilitate, a vehiculelor electrice și a mașinilor fără șofer până în 2022.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi și Bugatti, dar și camioanele MAN și Scania.