Alertă în industria auto din România. Au dispărut 25.000 de posturi, iar procesul este abia la început

Date îngrijorătoare din industria auto, unul dinte pilonii creșterii economice a României. În ultimii ani numărul posturilor a scăzut cu circa 25.000, iar procesul pare să fie abia la început.
Deși există încă peste 230.000 de angajați în sectorul auto, locurile lor de muncă au suferit transformări. Conform datelor centralizate de ZF și Bridge to Information, cele 20 de companii cu cele mai mari reduceri de personal între 2018 și 2023 au redus numărul angajaților cu peste 25.000.
Conform analizei citate, reorganizarea forței de muncă este rezultatul unui cumul de factori, printre care majorarea salariului minim, creșterea cererii pentru muncitori calificați, electrificarea industriei auto și criza componentelor din ultimii ani.
În topul companiilor cu cele mai semnificative reduceri de personal se numără Yazaki, SEWS și Draexlmaier, producători de cablaje, la fel ca și Leoni, care a anunțat deja două campanii de reducere de personal pentru 2024. Producția de cablaje necesită forță de muncă ieftină, motiv pentru care aceste companii au fost printre primele care au venit în România după 1990.
Citește și:
- 17:11 - Exodul motoarelor: De ce a pierdut Mioveniul pariul cu noile modele Dacia în fața Turciei și Sloveniei
- 19:02 - Dacia „fuge” din România în 2026. Noile modele vor fi produse în Turcia și Slovenia
- 09:43 - Piața auto din UE, în 2025. De ce are succes o marcă ieftină, iar modelele electrice de lux nu mai sunt atractive
- 07:47 - Coșul de cumpărături al României în 2025. Vindem tehnologie, dar rămânem dependenți de UE
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News












