EUROSTAT: Portul Constanţa, a treia cea mai mare creștere procentuală a traficului de mărfuri
Portul Constanța a devenit cel mai important port la Marea Neagră! Fluxul de mărfuri transportate a crescut de la declanșarea conflictului din Ucraina
Articol scris de Scris de Emanuel FocșanȚările de Jos au rămas şi în 2022 cel mai mare transportator maritim de marfă din Uniunea Europeană, dar Portul Constanţa a avut anul trecut una dintre cele mai semnificative creşteri în rândul porturilor europene, arată datele Eurostat.
În funcţie de cantitatea de marfă manipulată, creșterea în portul de la Marea Neagră a fost de peste 15%, după porturile din Gdansk - Polonia şi Cartagena - Spania, arată datele publicate de Oficiul European de Statistică, citate de RRA.
Comparativ cu 2021, a scăzut însă volumul de marfă în porturile Pireu din Grecia, Bremerhaven din Germania şi Valencia din Spania.
Ţările de Jos au rămas şi în 2022 cel mai mare transportator maritim de marfă din Uniunea Europeană.
Porturile olandeze Rotterdam, Amsterdam şi Zeeland au manipulat 565 de milioane de tone de marfă, cu nouă milioane de tone mai mult decât în 2021, adică 16% din volumul total al mărfurilor manipulate anul trecut în Uniune.
Citește și:
- 14:54 - Ilie Bolojan pune sub semnul întrebării proiectul SMR de la Doicești și tensionează relația strategică România–SUA
- 10:55 - Ciprian Ciucu, depășit de probleme. Nu are bani de consolidări la clădirile cu bulină și cere de la privați
- 09:57 - Val de revolte în Piața Victoriei: Sindicaliștii din educație, sănătate și minerit anunță proteste masive în fața Guvernului Bolojan
- 09:44 - Lobby guvernamental pentru gigantul german Schwarz? AUR cere explicații premierului Bolojan și vicepremierului Oana Gheorghiu: „Ce firmă românească de IT a fost tratată similar?”
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News
