Jumătate din profitul OMV vine din România, dar compania anunță restructurarea a 1.000 de posturi

OMV Petrom aduce peste jumătate din profitul OMV (60%), raportând un profit net de peste 4,1 miliarde de lei în 2024. În ciuda acestui trenda pozitiv, compania a anunțat o restructurare masivă, vizând disponibilizarea a circa 1.000 de angajați, o măsură necesară, potrivit CEO-ului, pentru a eficientiza operațiunile.
OMV Petrom, a cărui preluare majoritară de către grupul austriac OMV era considerată riscantă în urmă cu peste 20 de ani, a devenit rapid cea mai profitabilă componentă a gigantului energetic. Potrivit experților citați de presa austriacă, Petrom generează astăzi mai mult de jumătate din profitul total al companiei-mamă.
Profituri istorice vs. pierderi
Compania românească a înregistrat profituri masive în ultimii ani:
- 2024: Profit net de 4,14 miliarde de lei.
- 2023: Profit net de 3,94 miliarde de lei.
- 2022: Cel mai mare profit net din istorie, de 10,28 miliarde de lei (peste 2 miliarde de euro).
De la privatizarea sa din 2004, OMV Petrom a înregistrat pierderi o singură dată (630 milioane de lei), în 2015, pe fondul prăbușirii prețului țițeiului la nivel mondial.
Restructurări anunțate de directorul companiei: 1.000 de posturi sunt vizate
În ciuda rezultatelor financiare impresionante, Cristina Verchere, CEO-ul OMV Petrom, a anunțat o restructurare amplă, vizând aproximativ 1.000 de posturi.
Decizia este justificată prin nevoia de adaptare la un mediu cu prețuri mai mici la petrol și de creștere a eficienței costurilor. „Analizăm tranziţia către un mediu cu preţuri mai mici la petrol. Şi avem... programe pentru creşterea eficienţei costurilor, care includ şi analiza dimensiunii forţei de muncă. Estimăm o reducere de aproximativ 1.000 de posturi, dintre care suntem deja la jumătate, majoritatea fiind realizate anul acesta, dar o parte va fi realizată în 2026 şi 2027," a transmis CEO-ul către investitori.
Citește și:
- 19:13 - UE impune un prag maxim obligatoriu. Ce se schimbă pentru români?
- 17:11 - Exodul motoarelor: De ce a pierdut Mioveniul pariul cu noile modele Dacia în fața Turciei și Sloveniei
- 19:02 - Dacia „fuge” din România în 2026. Noile modele vor fi produse în Turcia și Slovenia
- 14:17 - Ilie Bolojan față în față cu sindicatele din energie. Care sunt cerințele?
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News












