Compania de Drumuri, licitații la foc automat

Compania de Drumuri și-a schimbat recent directorul general și pare să fi urgentat o serie de licitații pentru mai multe drumuri din țară. 

CNAIR a scos miercuri la lictație contractul pentru supervizarea Autostrăzii de Centură București Sud.

Anunțul de participare pentru procedura de atribuire prin licitație deschisă a contractului privind supervizarea proiectării și execuției Autostrăzii de Centură București a fost postat miercuri în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SICAP), informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

"Astăzi, 17.07.2019, a fost postat în sistemul electronic de achiziții publice (SICAP) anunțul de participare pentru procedura de atribuire prin licitație deschisă, având ca obiect 'Supervizare Proiectare și Execuție Autostrada de Centură București km 0+000 - km 100+900: Lotul 1: sector 1 km 52+070 - km 52+770 aferent Centură Nord, sector 2 km 52+770 - km 69+000 aferent Centura Sud; Lotul 2: km 69+000 - km 85+300 aferent Centură Sud; Lotul 3: sector 1 km 85+300 - km 100+765 aferent Centură Sud, sector 2 km 0+000 - km 2+500 aferent Centură Nord'", se arată într-un comunicat al CNAIR.

Valoarea estimată a procedurii de atribuire este de aproximativ 5 milioane de euro, fără TVA, pentru fiecare lot în parte, iar data limită de depunere a ofertelor este septembrie 2019.

Cele trei loturi ale Autostrăzii de Centură Sud a municipiului București vor avea o lungime însumată de aproximativ 52 de km și după ce vor fi finalizate vor face face legătura între A1 și A2.

În valoare de aproximativ 580 de milioane de euro, întregul proiect va permite descongestionarea circulației în zona de sud a Capitalei și va asigura traficul rutier de tranzit pe segmentul românesc al coridorul 4 Pan-European.

Proiectarea fiecărui lot al Autostrăzii de Centură Sud a municipiului București va dura 12 luni, iar execuția 30 de luni, după atribuirea contractelor.

Contractul pentru finalizarea construcției Variantei Ocolitoare Târgu Mureș, scos la licitație. Valoarea estimată, 47 milioane de euro

Contractul pentru finalizarea construcției Variantei Ocolitoare Târgu Mureș, în valoare estimată de 47 milioane de euro, fără TVA, a fost scos la licitație, data limită pentru depunerea ofertelor fiind luna septembrie 2019, informează miercuri Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

"A fost postat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SICAP) anunțul de participare pentru procedura de atribuire licitație deschisă, având ca obiect 'Proiectare și Execuție Varianta de Ocolire Târgu Mureș - finalizare lucrări'. Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 47.000.000 euro fără TVA, iar data limită pentru depunerea ofertelor este septembrie 2019", spune CNAIR.

Durata contractului este de 24 luni, din care 6 luni perioada de proiectare, 18 luni perioada de execuție și 60 de luni perioada de garanție a lucrărilor.

Pe Varianta de ocolire Târgu-Mureș, în lungime de 11,643 km, vor fi realizate opt poduri/pasaje/viaducte și două intersecții giratorii. Această Variantă Ocolitoare va asigura legătura între Sighișoara - Târgu Mureș - Reghin, pentru a reduce volumul traficului ce traversează municipiul Târgu-Mureș în direcția sud - nord.

După finalizarea lucrărilor, accesul pe această variantă se va face din DN 13, pe relația Brașov - Sighișoara - Târgu Mureș, km 155 și din DN 15, pe relația Reghin - Târgu Mureș - Turda, km 84.

Supervizarea Secțiunilor 1 și 5 ale Autostrăzii Sibiu Pitești, scoasă la licitație

Contractele pentru supervizarea Secțiunilor 1 și 5 ale Autostrăzii Sibiu - Pitești au fost scoase la licitație, anunțul de participare pentru procedura de atribuire prin licitație deschisă fiind postată miercuri în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SICAP), informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

"Astăzi, 17.07.2019, a fost postat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SICAP) anunțul de participare pentru procedura de atribuire licitație deschisă, având ca obiect Supervizare Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 1: Sibiu - Boița, km 0+000 - km 14+150, Lot 1 km 0+000 - km 13+170", Secțiunea 5 - Curtea de Argeș - Pitești, km 92+600 - km. 122+950", se arată într-un comunicat al CNAIR.

Valoarea estimată a contractului pentru Lotul 1 - "Supervizare Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 1: Sibiu - Boița, km 0+000 - km 14+150, Lot 1 km 0+000 - km 13+170" este de aproximativ 6 milioane de euro, fără TVA.

Valoarea estimată a contractului pentru Lotul 2 - "Supervizare Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 5 - Curtea de Argeș - Pitești, km 92+600 - km 122+950" este de aproximativ 7 milioane de euro, fără TVA.

Data limită de depunere a ofertelor este septembrie 2019.

Compania de Drumuri: Oferte pentru podul suspendat peste Dunăre

Două asocieri au depus oferte pentru contractul privind supervizarea proiectării și execuției podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila, cu o valoare estimată de 48,988 milioane de lei, fără TVA, informează miercuri Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Potrivit sursei citate, Asocierea Metroul SA - Italrom Inginerie Internationala SRL - Sistema Ingegneria SRL - Arex Lider Company SRL și Asocierea SC TPF Inginerie SRL - SC Septembrie Consulting SRL au depus oferte pentru procedura de atribuire a contractului.

Podul suspendat peste Dunăre este cuprins în Master Planul General de Transport al României și face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investiții Teritoriale Integrate), finanțabile din POIM 2014 - 2020, Axa Prioritară 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient".

Lungimea totală a proiectului este de 23,413 km și cuprinde două secțiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu o lungime 19,095 km, și drumul de legatură cu DN22 Smârdan - Măcin, în lungime de 4,328 km.

Podul suspendat peste Dunăre, structura principală din cadrul proiectului, va avea o lungime de 1.974,30 de metri și va fi poziționat între km 4+596,10 și km 6+570,52 pe drumul principal Brăila - Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).

Drumul principal Brăila - Jijila va avea o lungime de 19,095 km și va fi prevăzut cu două benzi de circulație pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zonă mediană și zonă de parapete.

Pe tronsonul cuprins între km 4+486,10 și km 6+680,30, unde drumul traversează fluviul Dunărea, se vor construi două viaducte de acces în lungime de câte 110,00 metri fiecare. Traseul include o ramificație pe direcția sud, până la intersecția cu drumul existent Smârdan - Măcin (DN22).

Cu o lungime de 4,328 km, drumul de legătură cu DN 22 Smârdan - Măcin va fi prevăzut cu o bandă de circulație pe sens. Drumul de legătură urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila - Jijila) și se va intersecta cu DN 22 Smârdan - Măcin.

Contractul pentru proiectarea și execuția podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila a fost semnat în data de 15 ianuarie 2018 cu Asocierea Astaldi S.p.A. - IHI Infrastructure Systems CO. Ltd, la o valoare de 1,996 miliarde de lei, fără TVA.