Reacțiile Consiliului Concurenței la acuzațiile taximetriștilor

Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat, ca reacție la declarațiile COTAR, că obiectivul instituției este grija față de consumatori și protecția acestora, mai ales în urma creșterii concurenței pe anumite piețe.

Vineri, COTAR a atras atenția asupra implicării active a Consiliului Concurenței în modificarea legislației în favoarea unor companii pe care declară că le protejează, scrie News.ro

”Scopul nostru este bunăstarea consumatorilor. Noi încurajăm creșterea concurenței și astfel intrarea unor noi companii pe anumite piețe, desigur, cu respectarea legilor în vigoare. Dar nu suntem de acord ca societăți deja existente să blocheze intrarea altor jucători pe piață”, a declarat luni pentru News.ro președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu.

Președintele autorității de concurență reacționează astfel față de declarațiile Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), care declara vineri că șeful autorității de concurență "s-a lăudat" în spațiul public, de mai multe ori, cu lobby-ul pentru companiile care declară că fac ridesharing și cu sancțiunile aplicate firmelor de taxi.

”În ceea ce privește intrarea unor noi companii pe această piață, reglementarea trebuie să fie adecvată tehnologiilor în vigoare, astfel încât să își îndeplinească obiectivul: de a fi în beneficiul consumatorilor. Trebuie totodată să protejăm consumatorii fără a creea costuri excesive, fără reguli inutile față de obiectivul urmărit. Ideea este tocmai de a creea o legislație adecvată, în loc de a ne baza pe legislația existentă”, a adăugat Bogdan Chirițoiu.

El consideră că ar fi benefic ca activitățile alternative de transport să se desfășoare și în program redus.

"O idee mai concretă este că e benefic să ne asigurăm că activitățile alternative de transport persoane, gen Uber sau Bolt, se pot desfășura și în program redus de lucru. Pentru acest gen de situații, se justifică o reglementare mai puțin împovărătoare", a mai spus Chirițoiu.

El precizează că la companiile care fac ridesharing, gen Uber, Taxify (Bolt) și Clever go, aprecierea consumatorilor poate fi verificată direct, prin ”steluțe”, calificativele primite de la clienți.

”Tehnologia permite aici o verificarea a reacției clientului, a consumatorilor, dei nu e nevoie de o intervenție puternică a statului. Dar scopul statului e același: protecția consumatorilor”, a subliniat Chirițoiu.

Taximetriștii au declarat vineri, printr-un comunicat, că au acționat din prima clipă și au purtat un adevărat război interminabil cu autoritățile statului care au refuzat sistematic să aplice legea în ceea ce privește companiile de ridesharing. În opinia lor, Consiliul Concurenței a luptat, în paralel, pentru a apăra interesele acestor companii.

"Bogdan Marius Chirițoiu a declarat miercuri, 12 iunie 2019, că 'taximetriștii au reacționat prea târziu' după intrarea pe piața românească a firmei Uber și a altor firme care fac așa-zisul ridesharing, drept pentru care aceste firme nu mai pot fi scoase de pe piață acum, după patru ani. De fapt, toate dovezile arată că taximetriștii au acționat din prima clipă și au purtat un adevărat război interminabil cu autoritățile statului care au refuzat sistematic să aplice legea, timp de patru ani. Iar Consiliul Concurenței a luptat, în paralel, pentru a apăra interesele acestor companii, în loc să constate și să sancționeze conform legii firmele care au făcut și fac în continuare concurență neloială celor are funcționează legal", spunea COTAR într-un comunicat.