Metrorex are conturile blocate din cauza datoriei către Astaldi

Metrorex are conturile blocate în urma unei datorii de 94 de milioane de lei, bani pe care transportatorul subteran trebuia să îi mai dea companiei italiene Astaldi după ce aceasta a câștigat o serie de procese în instanță, au declarat, marți, pentru Agerpres, surse din Metrorex.

"În urma proceselor pe care le-am pierdut în instanță, noi trebuie să le mai dăm 94 de milioane de lei și ne-au pus poprire pe conturi. Astăzi s-a discutat cu ei, se găsește o soluție de reeșalonare, zilele astea ar trebui să se rezolve situația. Cumva au acceptat propunerile noastre, așteptăm acum să vedem dacă și conducerea companiei-mamă, de la Roma, va fi de acord cu propunerile noastre", au spus sursele.

Potrivit acestora, Metrorex a plătit italienilor până acum peste 140 de milioane de lei, rămânând această sumă de 94 de milioane de lei, care reprezintă daune interese și cheltuieli de judecată în urma acestor procese.

Totodată, sursele au precizat că Astaldi a încetinit drastic ritmul lucrărilor la Magistrala 5 de metrou și condiționează realizarea acestora de recuperarea celor 94 milioane de lei, deși Metrorex este cu plățile la zi pentru contractul M5.

"Noi suntem cu plățile la zi pe lucrări și nu avem nicio restanță la ei apropo de lucrările pe Magistrala 5, doar că ei au încetinit ritmul de lucru și acum au blocat și conturile pentru acești bani care reprezintă daune interese și cheltuieli de judecată în urma proceselor pe care ei le-au câștigat. Au încetinit drastic ritmul de lucru și condiționează execuția lucrărilor pe Magistrala 5 de recuperarea acestor bani, deși câștigarea unor procese în instanță este total diferită de lucrările propriu-zise și de plata lucrărilor propriu-zise, deci în principiu contractul trebuie să se deruleze la fel, să se respecte graficele asumate la începutul anului. Ei nu ar trebui să condiționeze, dar o fac", au menționat sursele, care au admis că ar putea avea multe probleme din această cauză, una din ele fiind imposibilitatea de a se plăti salariile.

Până în prezent, Astaldi a încasat de la Metrorex peste 140 de milioane de lei în urma proceselor câștigate și mai sunt 94 de milioane de lei.

În luna decembrie 2019 este preconizată darea în folosință a Magistralei 5 de Metrou, cu patru ani întârziere. Valoarea totală a proiectului de metrou Drumul Taberei-Eroilor este 3,4 miliarde de lei. Prin inaugurarea acestei magistrale, Capitala va ajunge la 78 de kilometri de rețea și la 63 de stații de metrou.

Primul termen avansat pentru metroul din Drumul Taberei a fost 2015. În anul 2011 s-a semnat primul contract, cel pentru partea de structură, iar termenul era de 36 de luni. Astfel, 300.000 de călători ar fi putut fi preluați de metrou pe acest tronson Eroilor - Drumul Taberei. Dar, Magistrala M5 s-a confruntat cu probleme de avize, probleme de finanțare, probleme de lucrări neprevăzute care au apărut pe parcursul execuției lucrărilor.

Ministerul Finanțelor Publice va acorda Metrorex un împrumut în sumă de 188,353 milioane lei, pe 10 ani, în vederea acoperirii obligațiilor de plată instituite de instanțele judecătorești către Asocierea Astaldi - FCC Construccion, Delta A.C.M. 93 - AB Construct, conform unui proiect de Ordonanță publicat la jumătatea lunii iunie 2018 pe site-ul Ministerului Transporturilor.