Contractul, finanţat prin Programul Transport, alocă 10 luni pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţie (34 de luni în total), iar pe traseu vor fi construite inclusiv un viaduct peste CF100 (CF900), DN6/E70 şi peste râul Brădeşti (843 metri), un pod peste râul Amaradia (264 m), un nod rutier (Craiova Nord) prin care se asigură şi conexiunea cu DN65F, două spaţii de servicii (dotate cu minimum 8 staţii de încărcare pentru autoturisme electrice).
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis miercuri la ANAP, pentru validare, documentaţia pentru atribuirea contractului necesar construcţiei lotului 2 (14,4 km) al autostrăzii Craiova – Filiaşi, a anunţat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.
În urmă cu două zile a fost trimisă la ANAP documentaţia pentru lansarea în licitaţie a construcţiei primului lot, de 10,3 kilometri, al acestei autostrăzi.
Contractul, finanţat prin Programul Transport, alocă 10 luni pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţie (34 de luni în total), iar pe traseu vor fi construite inclusiv un viaduct peste CF100 (CF900), DN6/E70 şi peste râul Brădeşti (843 metri), un pod peste râul Amaradia (264 m), un nod rutier (Craiova Nord) prin care se asigură şi conexiunea cu DN65F, două spaţii de servicii (dotate cu minimum 8 staţii de încărcare pentru autoturisme electrice).
„Anunţul de Participare la licitaţie va fi publicat după validarea de către ANAP a documentaţiei de atribuire. Cu această ocazie, va fi anunţată şi data limită pentru depunerea ofertelor”, a notat Grideanu.
La rândul său, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a precizat, tot pe Facebook, că pe traseul acestui lot se vor construi inclusiv 14 lucrări de artă.
Lotul 2 porneşte din zona Nodului rutier Craiova Nord, care asigură inclusiv conexiunea cu DN65F, şi continuă până la conexiunea cu lotul 3, zona localităţii Beharca, judeţul Dolj.
