Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au scăzut cu 0,5% în aprilie, în timp ce Lituania, Cipru, Croaţia, Grecia şi România au raportat cel mai puternic ritm de creştere, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) publicate vineri.
Datele statistice sunt valabile pentru ţările Uniunii Europene şi cele ale Asociaţiei Europene a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.
Luna trecută, au fost livrate în Europa aproximativ 1,34 milioane de vehicule, faţă de 1,35 milioane de unităţi în perioada similară din 2018. Cel mai semnificativ avans a fost raportat în Lituania (42,2%), Cipru (39,4%), Croaţia (22,4%), Grecia (17,2%) şi România (13,9%).
În aprilie, cererea în regiune a fost stimulată de ţările din Europa Centrală, care au raportat un avans de 4,6%, în timp ce marile pieţe auto au raportat evoluţii mixte: creşteri în Spania (2,6%), Italia (1,5%) şi Franţa (0,4%) şi scăderi în Marea Britanie (minus 4,1%) şi Germania (minus 1,1%).
Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au scăzut în primele patru luni din acest an cu 2,5%, fiind livrate aproximativ 5,49 milioane de vehicule, faţă de 5,63 milioane de unităţi în perioada similară din 2018. Cel mai semnificativ avans a fost raportat în Lituania (53%) şi România (22,8%).
Toate marile pieţe auto au raportat scăderi în perioada ianuarie – aprilie 2018: Germania (minus 0,2%), Franţa (minus 0,4%), Marea Britanie (minus 2,7%), Spania (minus 4,5%) şi Italia (minus 4,6%).
