Statistică îngrijorătoare pentru piaţa auto second hand din România. O maşină din trei are kilometrajul „dat înapoi”, astfel dispărând din acte peste 4,7 milioane de kilometri.
Un studiu făcut de portalul inspectorauto.ro arată că cele 1.212 maşini incluse în studiu, în valoare totală de aproape 17,6 milioane de euro, aveau împreună peste 192,85 milioane de kilometri reali, în timp ce kilometrajul cumulat din anunţuri este mai mic cu 4,74 milioane.
Celor peste 4,7 milioane de km lipsă se adaugă şi un procent de 2,1% de maşini cu daune majore sau chiar daune totale, mai scrie InspectorAuto.ro.
14% dintre maşinile incluse în studiu erau cu peste 200.000 km reali, 51,5% între 150.000 şi 200.000 km reali, 21,8% între 100.000 şi 150.000 km reali şi 11,9% sub 100.000 km reali.
Printre cele 14% cu mai mult de 200.000 km reali, în top 5 modele se află: VW Passat 2.0 TDI din 2013 – cu 403.000 km, Mercedes E Klasse din 2011 – cu 315.000 km, VW Polo TDI din 2010 – 295.000 km, Audi A6 din 2010 – cu 276.000 km şi BMW Seria 5 D din 2014 – cu 265.000 km.
De asemenea, preţul mediu pentru o maşină second hand s-a situat la 14.500 de euro, în timp ce preţul maxim era de 134.000 de euro, iar preţul minim de 2.500 de euro.
Concluzia studiului este că cei care vor să-şi cumpere un autoturims cu mai puţin de 10 mii de euro sunt cei mai expuşi riscului de a fi înşelaţi şi de a se alege cu o maşină al cărei cazier a fost falsificat, atât la kilometraj, cât şi la vicii majore ascunse.
InspectorAuto.ro oferă istoricul de kilometri şi daune al unei maşini rulate pe baza seriei de şasiu şi are o bază de date de peste 6 milioane de înregistrări.
