Petrolul- „vedeta” corona-crizei

petrol. criza. interventii cotatii
Așa cum anticipam, prețul țițeiului american a coborât sub linia de zero, semnalizând o perioadă următoare de o duritate nemaiîntânită. Alimentată de o oprire neplanificată și necontrolată, potențată de o derivă evidentă la nivelul deciziei politice în majoritatea statelor occidentale mari, prăbușirea cererii globale de țiței a adus cu sine cel mai clar semn al unei crize de proporții gigantice.Hai să privim un pic tabloul evoluției prețului „aurului negru” de la bursa americană: după ce a avut o scădere dramatică de la aproape 70 de dolari/baril, la începutul anului, pe fondul creșterii aberante a producției zilnice a Arabiei Saudite, cotația s-a dus în teritoriul negativ, pentru ca apoi să revină undeva pe la 6 dolari/baril. În mod paradoxal, acest parcurs incredibil vine după ce Arabia Saudită (urmată de întregul OPEC) și Rusia au reușit să se pună de acord cu reducerea zilnică a producției cu 10 milioane de barili. De ce ? Din două motive: pe de o parte, toate capacitățile de stocare la nivel global sunt pline, iar acum se descarcă țițeiul nou produs pe giganticele vase petroliere și, pe de altă parte, reducerea producției anunțată de saudiți și ruși este, de fapt, de două ori mai mică decât cea de care piața ar fi avut nevoie, pentru echilibrare.Mai trebuie adăugat că nici perspectivele pentru mai și iunie nu sunt mai bune pentru industria petrolului: marii consumatori sunt departe de a o revenire, guvernele sunt dominate, în continuare, de panică și de lipsa unor strategii reale.Cum ne găsește pe noi, pe români, această criză? În cea mai proastă poziție. Iată cum arată tabloul primelor 10 companii din economia națională în 2018: cinci dintre ele sunt din industria petrolieră, cu o cifră de afaceri agregată de peste jumătate din cifra de afaceri totală a celor mai mari 10 companii românești.
Citește și:
- 11:28 - Prețul gazelor în Europa crește brusc pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu
- 13:50 - Peste 8,9 miliarde de ambalaje colectate prin SGR. RetuRO anunță 647.000 de tone de materiale trimise la reciclare
- 21:02 - Dacia „fuge” din România în 2026. Noile modele vor fi produse în Turcia și Slovenia
- 16:11 - Guvernul salvează 5.000 de angajați. Decizie crucială pentru Damen, Liberty Galați și Romaero
Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News











