În Europa, vânzările de automobile hibride cu autoîncărcare, care funcționează atât cu motor cu combustie internă, cât și cu baterii, au depășit, anul trecut, pentru prima dată, pe cele diesel.
mașină din 11 vândute a fost alimentată cu baterii, adică aproape 880.000 de vehicule, conform ACEA.
Un total de 1,9 milioane de mașini hibride cu autoîncărcare au fost înmatriculate anul trecut în UE, un avans semnificativ față de 1,1 milioane în 2020. Înmatriculările de vehicule diesel, care de la scandalul emisiilor din 2015 s-au prăbușit, au scăzut cu o treime în 2021, la 1.901.191 unități, față de 2,77 milioane în 2020.
Subvențiile guvernamentale pentru achiziționarea de vehicule cu emisii scăzute sau zero, ca parte a programelor de redresare în urma pandemiei, au stimulat vânzările de vehicule hibride plug-in și complet electrice.
În 2021, vânzările de vehicule complet electrice au urcat cu 63,1%, la aproape 878.500 unități, în timp ce livrările de vehicule hibride plug-in au crescut cu 70,7%, la aproape 867.100 unități.
În 2021, vehiculele pe benzină au reprezentat 40% din noile înmatriculări, față de 48% în 2020.
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au înregistrat un declin de 1,5% în 2021, depășind precedentul nivel scăzut record din 2020, în timp ce România a raportat un recul de 4,1% anul trecut, arată datele publicate luna trecută de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile.
Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie și țările din Asociația Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.
Pe piața auto din România au fost înmatriculate 121.208 de autoturisme anul trecut, față de 126.351 în 2020.
În sectorul auto din UE sunt 12,6 milioane de angajați (direct și indirect), reprezentând 6,6% din toate locurile de muncă din blocul comunitar. De asemenea, 11,6% din locurile de muncă din industria UE - aproximativ 3,5 milioane - sunt în sectorul auto, conform datelor ACEA.
