Vânzările Dacia în Marea Britanie au scăzut cu aproape 27% în septembrie

Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au scăzut cu 34,4% luna trecută, la 215.312 vehicule, cel mai redus nivel înregistrat în septembrie din ultimii 23 de ani, din cauza deficitului de semiconductori şi a impactului pandemiei, a anunţat marţi Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters.

În septembrie, Dacia a vândut 3.867 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 26,52% faţă de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 5.263 de unităţi.

În topul celor mai bine vândute modele în septembrie se află Tesla Model 3, Vauxhall Corsa, BMW 3 Series, Toyota Yaris şi Nissan Qashqai.

În septembrie, cota de piaţă a vehiculelor pe benzină şi diesel s-a redus la 43,8% şi, respectiv, 5% (de la 53,8% şi, respectiv, 14,3% în septembrie 2020), în timp ce cota de piaţă a vehiculelor electrice a urcat la 15,2%, de la 6,7%.

„Cifrele din septembrie sunt extrem de dezamăgitoare şi arată noi dovezi ale impactului pandemiei asupra sectorului auto. Sunt necesare investiţii publice masive în facilităţi de reîncărcare, pentru a ţine pasul cu cererea în creştere pentru vehicule electrice”, a afirmat directorul general al SMMT, Mike Hawes, potrivit Agerpres.

În primele nouă luni din 2021, vânzările de maşini noi în Regatul Unit au urcat cu 5,9%, la 1,316 milioane de vehicule.

În perioada ianuarie-septembrie 2021, Dacia a vândut 13.267 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 19,27% faţă de perioada similară din 2020, când a înmatriculat 16.434 unităţi.

În topul celor mai bine vândute modele în primele nouă luni din acest an se află Vauxhall Corsa, Wolkswagen Golf, Ford Fiesta, Ford Puma şi Mercedes-Benz A-Class.

SMMT se aşteaptă acum ca în 2021 să fie vândute 1,82 milioane de maşini noi, faţă de un nivel de 1,86 milioane previzionat în iunie.

Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei. 

Sursa: Realitatea Financiara

Articolul precedentCât de mult contează investițiile străine pentru România
Articolul următorRomânia și alte țări din Uniunea Europeană cer o abordare unitară pentru temperarea creşterii preţurilor la energie

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Numele tau