Autostrada Ploiești-Brașov, decretată obiectiv strategic în CSAT

Președintele Klaus Iohannis a anunțat, marți, după ședința CSAT, că a aprobat ca proiectul autostrăzii Ploiești - Brașov să fie declarat obiectiv strategic de interes național.

Totodată, el a subliniat că i-a atras atenția premierului Viorica Dăncilă privind obligativitatea construirii Autostrăzii Moldovei, spunând că a propus ca și acest obiectiv de infrastructură să fie declarat strategic, de interes național.

"În cadrul ședinței de astăzi, am aprobat ca proiectul autostrăzii Ploiești - Brașov să fie declarat obiectiv strategic de interes național", a anunțat președintele Iohannis.

El a spus că i-a atras atenția premierului în ceea ce privește autostrada Moldovei.

"În acest context, am atenționat-o pe doamna prim-ministru că încă de la finalul anului trecut este în vigoare o lege pe care Guvernul continuă s-o încalce și care prevede obligativitatea construirii Autostrăzii Moldovei. Avem o nouă dovadă a incapacității acestei guvernări de a dezvolta România. Este deplina responsabilitate a guvernului de a găsi acele soluții  care se impun pentur a putea realiza aceste proiecte prioritare pentru milioane de români, inclusiv posibilitatea declarării și acestui obiectiv de infrastructură ca unul strategic, de interes național, lucru pe care l-am propus foarte concret ăn ședința CSAT de aszăzi", a afirmat Iohannis.

Premierul Viorica Dăncilă a anunțat, duminică, la Ploiești, că Guvernul renunță la ideea realizării autostrăzii Comarnic - Brașov în parteneriat public-privat cu consorțiul turco-chinez care s-a arătat interesat de proiect, Dăncilă spunând că vrea declararea în CSAT a acestei autostrăzi ca fiind de importanță națională și realizarea acesteia din fonduri guvernamentale.

"După cum știți, autostrada Comarnic - Brașov este în parteneriat public-privat. Am avut solicitare din partea unei societăți chinezo-turce. Eu am hotărât, împreună cu colegii mei, să scoatem din parteneriat public-privat, iar în prima ședință de CSAT această autostradă să devină de importanță națională sau de infrastructură critică, astfel încât să putem să demarăm cât mai repede lucrările pentru această autostradă", a spus Viorica Dăncilă, duminică, într-o conferință de presă la Ploiești.

Premierul României a precizat că "birocrația este destul de mare", iar în țară "s-a format această instituție a contestațiilor”, soluția fiind ca această autostradă să devină de importanță națională și să fie construită din fonduri guvernamentale.

Dăncilă nu a avansat o dată privind etapele realizării viitorului drum de mare viteză.

În 30 decembrie 2018, premierul Viorica Dăncilă declara, referindu-se la termenul de finalizare a autostrăzii Ploiești - Comarnic – Brașov, că acesta ar putea fi 2024, dar că speră să fie mai repede.

"Aș putea să dau un termen. Nu aș vrea nici să fiu foarte optimistă, eu vreau să fiu realistă. Dacă în ianuarie desemnăm câștigătorul, patru ani este alocat pentru construcția autostrăzii, deci să spun nu patru ani, să spunem în 2024, dau cinci ani, dar sper să fie mai repede", afirma șefa Executivului, referindu-se la autostrada Ploiești - Comarnic - Brașov.

Dăncilă argumenta că știe că parteneriatul public-privat a fost criticat, că s-a spus că arată incapacitatea Guvernului de a atrage fonduri europene și că pentru autostrada Ploiești - Comarnic - Brașov sunt cinci firme mari care și-au arătat interesul, câștigătorul urmând să fie desemnat în cursul lunii ianuarie.

"Eu cred în această lege a parteneriatului public-privat, este o lege care pentru prima dată introduce garanția de la stat, ceea ce dă mai multă încredere celor care vor să se implice în acest parteneriat public-privat. În altă ordine de idei, sunt firme mari, sunt firme care și-au arătat interesul și eu cred că de data aceasta, pornind de la această lege care este o lege bună, pornind de la oportunitățile pe care le avem, pornind de la încrederea în Guvernul României, pentru că trebuie să existe și încredere în guvern, eu cred că vom face acest lucru și viitorul ne va dovedi cele spuse de mine", afirma premierul.

În aprilie, Dăncilă anunța, într-o ședință de Guvern, că au fost făcute progrese în privința proiectului autostrăzii Ploiești - Comarnic - Brașov.

”Deși guvernele anterioare au tot promis că vor realiza această autostradă și au făcut și refăcut studiile de fezabilitate, noi, în numai câteva luni, am ajuns în faza finală a achiziției publice. Recent, conform termenului-limită stabilit, o asociere de firme, cu vastă experiență în domeniul infrastructurii, a depus oferta detaliată pentru construirea și operarea în parteneriat public-privat a autostrăzii Ploiești - Comarnic - Brașov”,  spunea premierul.

Ulterior, Profit.ro scria că Guvernul urma să înceapă negocierile cu asocierea formată din companiile China Communications Construction Company (CCCC) din China, care a construit cel mai lung pod din lume, și Makyol Insaat Sanayi Turizm din Turcia, pentru construcția și operarea în regim de parteneriat public-privat a autostrăzii Ploiești - Brașov, proiect estimat la 1,36 miliarde de euro.