Statul se împrumută suplimentar cu 30 milioane lei de la băncile comerciale

Ministerul Finanţelor Publice (MFP) a atras, marţi, 30 de milioane de lei de la băncile comerciale, suplimentar la licitaţia de luni, când a împrumutat 275 milioane de lei, printr-o emisiune de obligaţiuni de stat cu scadență la 38 de luni, și un randament mediu de 4,19% pe an.

Valoarea nominală a emisiunii suplimentare a fost de 75 milioane de lei, însă băncile au transmis oferte în sumă de 30 de milioane de lei, potrivit datelor BNR.

Ministerul Finanţelor Publice (MFP) a planificat în septembrie 2018 împrumuturi de la băncile comerciale de 3,935 miliarde de lei, din care 3,5 miliarde de lei prin licitaţii de obligaţiuni de stat şi certificate de trezorerie, la care se poate adăuga suma de 435 de milioane de lei prin sesiuni suplimentare de oferte necompetitive, aferente licitaţiilor de obligaţiuni.

Ministerul Finantelor Publice are in vedere in 2018 emiterea unui volum de titluri de stat pe piata interna, in suma de 48 – 50 de miliarde de lei, cu o structura a maturitatilor de circa 30%/70%, prin emiterea de certificate de trezorerie cu discont pe termene scurte, de pana la un an inclusiv, obligatiuni de stat de tip benchmark pe termene medii si lungi, precum si titluri de stat pentru populatie prin intermediul unitatilor operative ale Trezoreriei Statului, in cadrul programului TEZAUR, cu un volum estimat de pana la 8% din valoarea titlurilor de stat de emis pe piata interna, reprezentand aproximativ patru miliarde de lei.

Pentru realizarea obiectivului de consolidare si extindere a curbei de randamente a titlurilor de stat denominate in lei si de imbunatatire a lichiditatii pietei titlurilor de stat, MFP are in vedere redeschiderea emisiunilor de obligatiuni de stat de tip benchmark pana la atingerea unor volume pe emisiune in valoare echivalenta de pana la doua miliarde de euro (aproximativ 9 miliarde de lei), pe fiecare serie de obligatiuni benchmark.

Articolul precedentDolarul trece din nou de pragul de patru lei la cusul BNR
Articolul următorProcente care dor: Cheltuim mult și realizăm infim la capitolul infrastructura de transport

Comments are closed.